КАТАЛОГ

ПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ 3-Х ОСНЫЙ
Назначение: перевозка сыпучих грузов, в основном, сельскохозяйственной продукции. Конструкция: В основе конструкции прицепа-зерновоза - универсальное трехосное шасси 8499/011. На базе шасси установлен высокобортный кузов с фиксированными бортами, оснащенными девятью люками-шторами, открывающимися вверх. Боковые и задний борт, несмотря на жесткую фиксацию, могут быть откинуты полностью без применения специального инструмента. Пол, крепящийся к раме шасси, представляет собой надежный металлический настил толщиной 3 мм, что позволяет достичь грузоподьемности прицепа 18,5 тонн. Применение двухконтурной тормозной пневматической системы Wabco и отдельного пружинного стояночного тормоза обеспечивает высокую управляемость прицепа и, как следствие, безопасность перевозок.
Прицеп бортовой 2-хосный
Назначение: транспортировка сыпучих грузов, в основном, сельскохозяйственной продукции; транспортировка штучных грузов, оборудования, инвентаря; перевозка грузов в таре (бочки, ящики и т.д). Конструкция: В основе конструкции бортового прицепа - универсальное двухосное шасси 8594/011. На базе шасси установлены: металлический настил толщиной 3 мм, служащий полом; фиксированный передний борт 1,8 метра высотой; фиксированные боковые и задний борта 1,8 метра, с люками-шторами для разгрузки, или откидные боковые и задний борта высотой 500 мм, разделенные на секции, с металлическими стойками между ними. Количество люков-штор или секций борта зависит от длины прицепа, которая на усмотрение заказчика может варьироваться от 4800 до 6300 мм.
ПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ 2-Х ОСНЫЙ
Назначение: перевозка сыпучих грузов, в основном, сельскохозяйственной продукции. Конструкция: Как и все двухосные прицепы нашего производства, прицеп-зерновоз в основе своей конструкции имеет универсальное двухосное шасси 8594/011. На базе шасси установлен высокобортный кузов с фиксированными бортами, оснащенными пятью или семью люками-шторами, открывающимися вверх. Количество люков-штор зависит от длины прицепа, которая на усмотрение заказчика может варьироваться от 4800 до 6300 мм. Применение такой схемы разгрузочных портов исключает самопроизвольное раскрытие борта и потерю груза при перевозке. Пол, крепящийся к раме шасси, представляет собой надежный металлический настил толщиной 3 мм, что позволяет достичь грузоподьемности прицепа 13 тонн.
ПОЛУПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ
Полуприцеп-зерновоз, модель 9230/030СХ - несамоходное транспортное средство для перевозки сыпучих грузов, в первую очередь, зерна и иной сельскохозяйственной продукции. Компоновка полуприцепа отличается тем, что при перемещении нагрузка распределена между тремя задними осями и седельно-сцепным устройством тягача, а на стоянке (хранении) применяется откидная двухстоечная опора. Такая конструкция позволяет существенно удлинить кузов и, соответственно, увеличить грузоподъемность и полезный объем. Основным несущим элементом является мощная лонжеронная рама, благодаря которой грузоподъемность достигает 31,5 тонн. Кузов полуприцепа-зерновоза 9230/030СХ бортовой, все борта закреплены жестко и оснащены одиннадцатью люками-шторами в нижней части. Это позволяет производить разгрузку полуприцепа дозированно и контролируемо. Самопроизвольное раскрытие борта при такой конструкции исключается.
Кузов бортовой
Кузов бортовой с трехсторонней выгрузкой. Левая и правая сторона состоит из четырех боковых верхних глухих, нижних, открывающихся снизу вверх, бортов. Задний модуль состоит из верхнего, открывающегося вниз борта, средний борт открывается влево , нижнего борта, открывающегося снизу вверх. На заднем среднем борту установлена стационарная площадка. На среднем и верхнем борту установлены перила со ступеньками, для безопасности водителя при сматывании полога и беспрепятственного попадания внутрь кузова. Характеристики: Масса кузова, кг 3100, Внутренние размеры платформы, мм 7700, х 2450 х 1700, Объем надстройки, куб.м 32, Погрузочная высота, мм 1500 - 1900, Погрузочная длина,мм 6500 - 8100.
1
m mcxv mcx